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中马友谊大桥正式通车 中瑞环保携手中交二航
,桥梁支座,止水带等土工材料并负责现场施工。
 
在珊瑚礁上建大桥,大桥项目施工技术组总工程师程多云介绍说:“我们要解决远洋深海珊瑚礁地质、深水长周期波和高温盐腐三大技术难题,还要和工期紧张、场地狭小、物资匮乏、航空限高、环保要求高等困难作斗争。”施工人员克服了马尔代夫当地政局动荡和各种不利因素,在33个月的超短工期内,解决了一系列关键技术难题,开创了远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质条件下特大型桥梁建设的先河,为世界同类工程建设提供了示范,积累了宝贵经验。
大桥建设不仅全面采用中国标准、中国规范、中国技术和中国管理,还充分考虑了中马两国文化的融合。大桥主桥的拱形结构,体现出中国传统桥梁的经典元素;三个V型墩形如振翅翱翔的海鸥,与当地海洋环境融为一体;桥头的景观工程则融入穹顶、拱门等具有浓郁伊斯兰风格的建筑元素。
 
马尔代夫总统亚明出席了大桥通车仪式。亚明感谢习近平主席和中国政府向马方提供帮助,实现了马尔代夫人民拥有跨海大桥的百年夙愿。他表示,中马友谊大桥是中马友好的里程碑,马尔代夫人民将铭记习主席和中国人民的友好情谊,马方愿同中方共建“一带一路”,共享发展繁荣。
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